みんなー！うしるだよー☆
うしるきゅんはねえ！埼玉県さいたま市にある「鉄道博物館」にやって来たんだ！
5年前にも記事にしたことあるけど、前回開館前で入館できなかった南館を中心に見学しちゃうぞ！
刮目して見てね♡
まずは本館を通り抜けて・・・
クッソ暑い屋外も通り抜けて・・・
本当にクッソ暑いですね・・・うしるさん・・・
痛い痛い！足をぐりぐり踏みつけるのやめて！？
屋外に出ないといけないのはうしるきゅんのせいじゃないのに！酷い！！
南館
南館に到着！
南館の特徴といったら、初代山形新幹線の400系と、鉄道博物館に展示するためだけに作られたモックアップ！
「400系」初代山形新幹線
まずは400系を見学するぞ！
山形新幹線って言ったらこれめっちゃ懐かしいの！！
ちなみに今現在の山形新幹線は2007年に登場したE3系2000番台って茄子みたいな色の新幹線だぞ！
来年からはE8系って形まで茄子みたいになった新型車両の運行も始まるぞ！！
うしるきゅん的にはこっちのししゃもみたいな色の方が思い出があるなあ。
ちなみに山形新幹線は日本に2路線（もう一つは秋田新幹線）しかない、在来線に乗り入れてる新幹線車両扱いのミニ新幹線なんだぞ！
車内はグリーン車で乗ったことないから全然懐かしくなかったの・・・。
山形新幹線自体片手で数えられるくらいしか乗ったことないけど！！
客室だけじゃなくて、トイレも見学できるようになってたぞ！
鉄格子で囲われていて監房みたいな雰囲気があったぞ！
薄暗いし！！
って言うか洗面台クッソ汚いんだけどちゃんと掃除したの？
まさか便器にはうんこへばりついてたりしないよね？
FE40536！洗面台を綺麗に掃除しろといつも言っているだろ！なんだこのシミは！？
あああああ！なんでどつくの！？
それにうしるきゅんは囚人じゃないやい！！
「E5系」東北・北海道新幹線
次は鉄道博物館で見るほど珍しくともなんともないE5系を見学！
仙台から乗って来た新幹線ですよね、これ？
ノンノン♪違うんだなあ！
乗って来たのは細長くて真っ赤でち○こみたいなE6系だぞ！
E5系は背もたれが硬すぎて座ってるのがしんどいから、背もたれにしっかりクッション性があるE6系に乗ってるの！！
新幹線でも下ネタですか・・・？そっちの考えしかないんですかあなたは・・・？
ああああああ！うしるきゅんの秋田新幹線を蹴り上げるのやめてええええ！！
ちなみにE5系は見学できないのよね・・・残念・・・。
車内はグランクラスシートがずらり！
なんで中を見学させてくれないの！？
ちなみに自由席と指定席はこんな感じだぞ！
背もたれが硬過ぎて嫌いなのよねこのシート。
仕事ステーション
E5系の向かいには駅の改札を模した展示があったぞ！
駅の窓口もちゃーんと再現されてたぞ！
そして驚くことにベッドがあったの！
駅の窓口って仮眠用にベッドもあるのね！？めっちゃ驚いたの！！
うしるきゅんが駅員だったら浅緋たんと涼たん連れ込んで、ベッドで一緒に川の字になって仮眠取りたいなあ・・・
これ絶対にニュースになる完全アウトなやつじゃん・・・
そもそもうしるさんがデカ過ぎて3人も寝られませんよね？
いやあ♡それほどでもお〜！
褒めてません
券売機もちゃーんと設置されていたぞ！
特急券や指定席券が買える券売機も！お触りできないようになってたけど！！
ちなみに券売機では切符を発行できて、こうやって改札に通すこともできるんだぞ！
うしるきゅん変態すぎて引っかかってるじゃん
ブーメランパンツ一丁の変質者のお客様はご乗車になれません、網走監獄へお帰りください
ちょっ！網走までの切符買ったのダメなの！？
ちなみにSuicaは使えなくて、モバイルsuicaをかざしても無反応だったぞ！
踏切も展示されてたぞ！
電車が来ないからこうやって踏切のど真ん中で、ボディビルのポージング決めても誰にも怒られなーい！ポリスメンも呼ばれなーい！
一度やって見たかったのよね！踏切でポージング決めるの！！
警備員さ～ん、踏切でブーメランパンツ一丁でポージング決めてる変態がいます！
ちょっ！やめて！！
駅の改札や踏切の他にも保線や駅員の仕事に関する展示もあったぞ！
お仕事チケットってカードを取って、
モニター下にあるQRコードリーダーにカードをかざすと！
駅案内のチャレンジができるぞ！
車椅子に乗ったおじいちゃんを中尾駅に行く電車に乗せるぞ！
無事合格！
こうして駅員として採用されたうしるきゅんは仮眠ベッドに涼たんと浅緋たんを連れ込んだのでした！めでたしめでたし！！
電車の車輪も展示されてたぞ！
うしるきゅんが普段持ち上げてるバーベルよりでっかいの！持ち上げてみたい！！
車輪は走ってるうちにレールと当たってる表面がボロボロになっていくから、定期的に機械で削ってツルッツルに仕上げてるんだって！
ちなみに左が使い古された車輪で、右が機械で削ってツルツルに仕上げた車輪なんだって！
在来線運転シミュレータ
2階には電車の運転体験ができるコーナーがあるぞ！
混雑時は抽選制だけど、行った日は空いてて並べば体験できるようになってたぞ！
ここでは電車でGOと違って本物の運転台を使って運転できるんだぞ！
運転できるのは以下の3種類の電車だぞ！
- E233系 京浜東北線
- 211系 高崎線
- 205系 山手線
211系 高崎線
まずは行列が一番少なかった211系を運転しちゃうぞ！
ちなみに211系はこんな電車だぞ！
運転席は本物の211系のものを持って来てるんだぞ！
本物の電車の運転台で運転できるのは鉄道博物館ならでは！
こうしてペダルとを踏むとちゃーんと警笛も鳴るんだぞ！
ぷあーんぷあーんぷあーんぷああああああああん！！
うしるきゅん煩すぎだぞ！警笛鳴らすのやめろ！！
大宮駅から隣の宮原駅へ！
しゅっぱーつ！ち○こおおおおおおおおおおおおう！！
なんで普通にできなんですか・・・？あなたは・・・！
がああああああ！司令司令！メーデーメーデーメーデー！！ただいま乗客から暴行を受けております！！
うしるきゅんは速さを求める2枚目のナイスガイ！
車両の限界までスピードを出しちゃうぞ！
つまり速さこそ有能なのが文化の基本法則！！
ふう・・・なんとか非常ブレーキをかけてオーバーランを阻止した！セーフ！！
また世界を縮めた…ァ！！
非常ブレーキかけたこともアウトだし、定刻より早く着くのもアウトだぞ
つまり日勤教育だようしるきゅん
お慈悲・・・
E233系 京浜東北線
次はE233系だぞ！
E233系京浜東北線はこんな電車だぞ！
次は涼たんが運転だぞ！
え？無理ですよ・・・電車でGOすらやったことないのに・・・
僕も涼ちゃん運転してるの見たいなあ
浅緋さんまで・・・
それでは扉が閉まったことを確認してから御徒町駅を出発だぞ！
・・・
もう！無言で出発する気なの！？ちゃーんと指差喚呼しなさいって言ったよね！？
閉じめ点灯！合図ヨシ！出発、しんこおおおう！！
しゅ・・・出発進行・・・・
次は上野なの？めっちゃ距離短くね？損してね・・・？
あっという間に上野に到着！
オーバーランしていないし完璧だぞ！涼たん！
な、なんかベルがなってるんですけど・・・これで終わりじゃないんですか・・・？
鶯谷まで運転できるっぽいぞ！やったね！
上野で終わりかと思ったら鶯谷まで運転できるっぽいぞ！！
ほら指差喚呼して出発だぞ！！
・・・ヨシ・・・しゅ・・・出発進行・・・
・・・
涼たん完璧な運転だったぞ！
2回もオーバーランしないですんなり停車できてた！電車の運転士の才能あるんじゃない？クソ客にどやされて涙目になってそうだけど。
205系山手線
次は205系山手線だぞ！
205系はこんな感じの電車だぞ！山手線の写真は無くて武蔵野線だけど！！
元山手線の電車だし問題ないよね！？
次は浅緋たんが運転する番だぞ！
安全運転に努めてくれたまえ！愛本くん！！
出発進行！
って！次の駅までの停車距離が表示されてなくてめっちゃムズイんだけど！！
カーブを抜けたら・・・
ちょっ！もう駅じゃん！スピード出てんのに！！
あーあ、普通にオーバーランしまくってんじゃん！
愛本くんさあ・・・運転下手くそすぎ！運転士向いてないんじゃないのお？
こんなオーバーランしまくってんだから明日から日勤教育ね！いいやむしろ今日でクビ！明日から来なくていいんだぞ！！バイバイ！！
・・・パワハラと不当解雇で労基署に駆け込んでやる・・・
覚悟しろ・・・
ひいっ！！
歴史ステーション
3階は鉄道の歴史に関する展示ブースになっていたぞ！
昔の駅の改札とか！
昔の鉄道信号とか！
昔の鉄道信号の仕組みの模型とかあったぞ！
信号を切り替えないとポイントが動かせない仕組みになってたぞ！
このボロい船が初代の青函連絡船なんだって！
荒々しい津軽海峡ですぐに転覆してしまいそうな船なの！よくこんな船で津軽海峡渡れたね！
そしてこれが戦前に計画された新幹線車両の模型だぞ！
蒸気機関車で200km/h出そうとしてたんだぞ！びっくりなの！！
昭和の電車の模型もあったぞ！
そして電車のカタログもあったぞ！
電車にカタログなんてあったのね！びっくりなの！！
大昔のパソコンも展示されてたぞ！
このパソコンを使ってポイントを切り替えたり信号を操作したりしてたんだって！
昭和の駅の改札もあったぞ！
ぶっちゃけボロい駅なら今でもこんな感じだけど！！
機械の類がないめっちゃアナログな窓口。
そして550円までの切符しか買えない券売機！
今や初乗り100円で電車なんか乗れないし、550円じゃ遠くまで行けないぞ！！
昔は新幹線が走ってないから平（いわき）とか長野とか秋田とかいろんな行き先の特急列車がずらり！
そしてホームの駅弁の売り子も展示されてたぞ！
今でも奥羽本線の峠駅に行けば普通に見られるぞ！！
青函トンネルや瀬戸大橋の建設に関する資料もあったぞ！
そして関門トンネルについても！
関門トンネルって世界初の海峡トンネルなの！？初めて知ったの！？
防雪設備に関する資料もあったぞ！
日本は世界有数の豪雪地帯を通る鉄道が走ってる国！
雪崩対策とか積雪対策とかいろんな対策がなされていたぞ！
もちろん峠駅のスノーシェッドも載ってたの！
峠駅に関してはスノーシェッドの必要性を、うしるきゅんが体を張って体験して来たから刮目して見てね♡
廊下にはニューシャトルの建設当時から初代の車両までの写真が展示されていたぞ！
さーて3階に移動するぞ！
ビューレストラン
3階はフードコートになっていたぞ！
そして屋上にも出られるようになっていたぞ！
ぎゃああああああ！暑い暑い暑い！！
避難避難！
ちょっ！なんで扉押さえてるの浅緋たん涼たん！？開けて！早く中に入れて！焼き焦げちゃうよう！！
屋外
うしるきゅんを炎天下の中閉じ込めた君たちには罰として、君たちにはここに並んでる車両を解説してもらうぞ！
まずは手始めに涼たんから！
「E1系」初代MAX
新幹線E1系電車は、東日本旅客鉄道に在籍していた新幹線車両でです。概要増加する新幹線通勤客の着席定員確保を目的として開発された車両で、新幹線では初めて編成中の全車両が2階建車両で設計された。1994年（平成6年）3月から1995年（平成7年）11月まで12両編成6本（72両）が製造されました。Multi Amenity Expressを略したMaxという車両愛称が・・・
涼たんストーップ！Wikipediaそのまんま読むのやめて！全部読み終える前に熱中症で病院送りにされちゃうよう！
今解説してるところなんで止めないでください・・・
試運転の時点ではこの愛称が決まっておらず、暫定的にDouble Decker Shinkansenを略したDDSと形式称号で・・・
ま、マジでやめて涼ちゃん！お姉さんも干からびちゃう！！
もういいから！もう許すから早く本館に入ろうよう！！
本館
涼たんを説得してなんとか中に入れたの・・・。
ちゃーんと晩御飯奢ってくださいよ・・・
い、イエス・・・マム・・・
0系
いろんな車両が展示されてるけど、0系だけは特別扱いの別室で展示されていたぞ！
中には初代新幹線0系！
よーし中に入るぞ！！
中の座席はこんな感じ！
転換クロスシートでリクライニングはできないんだぞ！
それも昔は東京〜新大阪が3時間10分！こんな座席で3時間以上も座っているなんてケツの肉が取れる夢を見そうなの！！
ちなみに0系は15年前に乗ったことがあるぞ！
うしるきゅんが乗ったのはちゃーんとリクライニングシートだったぞ！
15年前・・・うしるさんが17歳じゃないのがよくわかりました、ありがとうございます
ちょっ！わざわざそこを突いてこないで！！
新幹線ラウンジ
本館の車両コーナーを見学する前に3階にある新幹線ラウンジで休憩するぞ！
ちょうど新幹線の高架の真横に設置されていて、新幹線が通過する様子を見られるんだ！
！？
な、なんぞこれ！？普段見たことのない色の新幹線が通過して行ったぞ！！
こ、これは新幹線試験車両「ALFA-X」！
超激レアの新幹線車両じゃん！！
こんなことなら屋上に出て写真撮れば良かったの！！ちきしょーめー！！
いいもん！いいもん！4年前の新幹線車両基地まつりで目の前見たことあるし！！
さーて、次は本館を見学するぞ！
そんで今回はここまで！
次回に続く！！
最後まで読んでいただきありがとうございました♡
