元IT土方の供述

男の娘バーチャルブロガーがお絵描きしたり、深夜バスに乗ったり、旅行に行ったりするブログだぞ!

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『香港エクスプレス UO890便』香港→仙台直行便で行く!LCC4時間半の搭乗記

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みんなー!うしるだよー☆

 

うしるきゅんはねえ!香港国際空港にやって来たんだ!

 

今回はねえ!香港エクスプレスの直行便で仙台に帰るんだ!

 

刮目して見ねて♡

 

 

『香港エクスプレス UO890便』とは

香港エクスプレスは、香港に本拠点を置いているLCCで、キャセイパシフィック航空の子会社です。

UO890便は仙台→香港の直行便で、2025年1月17日に就航したばかりの新路線で、火・水・金・日に運行しています。

 

香港国際空港

ここから香港エクスプレスのチェックインカウンターを探すんだぞ!

 

たくさんカウンターがあるんだけど、どうやって探すんですか?

 

チェックインカウンター

まずは電光掲示板で自分が乗る飛行機を探します。

 

「UO 890 仙台」の便を見つけました。

水色の列に「H」と書かれているので 、H列カウンターへと向かいます

 

天井からアルファベットか書かれた標識がぶら下がっているので、「H」と書かれた場所へと移動します。

 

H列のカウンターの「Hong kong Express」と書かれた看板が書かれた列に並びます。

発車時刻の4時間前でしたので並ぶことなくチェックインできました。

ちなみにチェックインは全て英語対応になっています。

 

指定したのと違う座席が割り当てられていたぞ!

 

往路で窓無しの微妙すぎる座席だったからむしろラッキー!

 

ちなみに自動のチェックインカウンターもあります。

英語、広東語、中国語にしか対応していませんが。

 

チェックインを終えたら「離港」もしくは「Departures」の標識のゲートへと向かいます。

 

 

出国手続き

ちなみに「Close」と「關閉」と書かれてあるゲートは、閉鎖されているので使えません。

 

まずはゲートにある自動改札機の読み取り部にパスポートをかざして顔認証します。

顔認証は自動改札に入る前と入った後の2箇所あります。

 

見よ!うしるきゅんの顔面偏差値75の美貌を!!

 

 

自動改札機を通ると次に手荷物検査を受けます。

X線手荷物検査装置のベルトコンベアに荷物を流して終わりです。

 

手荷物検査なんか深圳地下鉄で慣れっこなんだぞ!

 

 

そして最後に出国検査です。

パスポートを入管職員に渡して、本人とパスポートの写真を照合して終わりです。

 

出発ロビーフードコート

出国審査場を抜けるとフードコートになっていました。

 

飛行機の時間までまだまだあるし、さーて何を食べようかしらん?

 

ここに飲茶屋がありますよ

 

2、3個で58〜62香港ドル(約1200円)・・・
そこまで出してフードコートで食べたくないなあ・・・

 

もう広東料理にも飽きた頃だし・・・

 

おっ!タイ料理屋があるじゃん!

 

広東語と英語で書かれると、どんな料理なのかさっぱりわからなくなるって言うね・・・。

 

メニューの一番下の「F 素菜湯金造粉」を注文したぞ!

メニューの写真は美味そうだったけど、しょぼいインスタント麺だったの・・・。

 

これだったら飲茶の方が良かったです・・・

 

痛い痛い痛い! や、飲茶だって写真詐欺でショボイに決まってんじゃん!!

 

朝食を食べたら搭乗ゲートへと向かいます。

UO890便の搭乗口は「205」なので、標識のある場所へと向かいます。

 

乗り場はこっち?

 

エスカレーターで地下に潜ります。

 

空港内シャトル(地下鉄)

そこから地下鉄に乗って搭乗ゲートのあるコンコースを目指します。

201〜230搭乗ゲート2駅隣になります。

 

行きも帰りも同じく、遠いところにある搭乗口なのね・・・

 

40-80搭乗ゲートがあるコンコースに停車。

 

7分で201〜230搭乗ゲートのあるコンコースに到着しました。

 

普通に地下鉄の2駅分くらい掛かるのね!

 

どんだけでかいのこの空港!?

 

そしてひたすら搭乗口のあるフロアへと上って行きます。

 

長いエスカレーターを上って行ったら、更に長いエスカレーターで上に上っていきます。

 

ミッドフィールド・コンコース(搭乗ゲート200番台コンコース)

やっと到着した搭乗ターミナル。

フードコートからここまで所要時間15分。

とんでもなく広いなこの空港!

 

ミッドフィールド・コンコースから見た香港国際空港。

遠くに移動させられたことがわかります。

実はこのコンコースはこの空港の端っこではなく、敷地の真ん中にあり、もっと奥には第2ターミナルがあります。

 

つまり広すぎってことなんだぞ

 

この外れにあるターミナルも歩く歩道が設置されているほど広い!

ここから205搭乗ゲートを探さないといけません。

 

このターミナルだけでも仙台空港の倍はあるよね!?

 

ゲートを探す前にトイレトイレっと♪

香港はトイレが汚いことで定評があるのですが、空港新しくはピカピカで綺麗でした。

 

朝食食べたら催して来たぞ!!

 

個室もこの清潔感!この広さ!

日本と変わらないクオリティーのトイレです。ただ一つ違うことと言えば便座が冷たいということだけど、そんなことは瑣末な問題。

深圳のショッピングモール「卓悦中心」のトイレと肩を並べるほどの清潔感!

 

トイレが綺麗でめっちゃ快便だったぞ!

 

こちらのターミナルにもレストランがありました。

開店準備中で朝は営業していないようです。

 

売店もあります。

クレジットカード八達通(オクトパス)での支払いが可能です。

 

マカオパスにも対応して欲しかったなあ・・・
マカオのバス賃が安すぎて、めちゃくちゃ残額余ってるのに・・・

 

売店は全体的に高めの価格設定になっています。

ただですら香港の物価は高いのに。

 

コカコーラ500mlが15香港ドル(約300円)もしたのよね・・・

 

うしるさん、私の分もコーラもお願いします

 

もう!コーラくらい自分で支払ってよ!!

 

それでは205搭乗ゲートへ向けて移動しましょう。

 

うしるさん、どうして歩く歩道に乗っているんですか?
筋肉鍛えるために歩いたらどうなんです?

 

君たちの荷物抱えてるだけで十分筋トレになってるの!
自分の荷物は自分で持ってよ!!

 

205搭乗ゲートの前にやって来ました。

搭乗開始時刻まで30分あるので、近くにあるベンチで待ちます。

 

ベンチにはコンセントとUSBポートが設置されているのですが、電気が通ってないので使い物になりませんでした。

 

もう!スマホを充電したかったのに!!

 

 

香港エクスプレス UO890便

座ったベンチからちょうど乗車する飛行機が見えました。

使用機体はエアバスA320neoです。

本来140〜180席のところ、188席という可能な限り密集させたレイアウトな人間貨物仕様なのが特徴です。

 

7:40 搭乗開始

7時30分。

搭乗手続き10分前に搭乗ゲートに行列が出来ました。

 

7時40分、搭乗手続きが始まり搭乗ゲートへ通されます。

まだ搭乗はできず、ゲートの前で待たされました。

 

そして、5分後に搭乗が開始されました。

 

機内に入ったらチケットに書かれたシートへと向かいます。

 

車内

車内は両側3列シートになっていて、新幹線より狭く高速バス並みのシート幅になっています。

 

LCCなのでご覧の通り薄っぺらいシートになっております。

シートピッチは新幹線より狭く高速バスより若干広くなっています。

 

今回座った座席は22Fです。

翼より若干後ろの座席になります。

 

乗客全員の着席を確認したところで、CAによる緊急時の救命胴衣の着用法についての解説が始まりました。

 

ふむふむ・・・なるほどわからん!英語だから!!

 

8時20分 発車

定時より5分遅れで発車しました。

 

しばらく空港内をタキシングして滑走路へと向かいます。

 

テイクオフ!!

急加速からの離陸するまでの間はめちゃめちゃ興奮するよね!?

隣の席の中国人夫婦なんか自撮りしまくってたし!

 

しばらく、香港上空を飛んで行きます。

高層マンションと山だらけなのがよくわかります。

 

海と離島しか見えなくなりました。

 

そして空しか見えなくなりましたとさ。

 

ここでシートベルトランプが消灯しました。

 

ここで機内食やドリンクの配布が始まります。

 

空港で朝食食べる余裕があったし、機内食注文しなくて良かった!

 

豆粒のような雲がびっしり!

これが鱗雲ってやつなんですかね?

 

9:40 台湾上空

離陸して1時間経った9時40分。

どこまでも綺麗な弧を描く海岸が見えてきました。

台湾北部の宜蘭県上空を飛んでいる模様です。

 

異様に静かだった往路と違い、全体的に騒がしい車内となっておりました。

今回の機体は香港時より中国人率が高いようで、中国語が飛び交っています。

そして、隣の2列に誰もいないことをいいことに、靴のまま寝転がって寝ているおっさんもいました。トイレに立って2回目の時には、流石にCAに注意されたのか普通に座ってました。

 

香港、マカオ、中国(深圳)に行った感じだと、このおっさん高確率で中国人だよなあ・・・このマナーの悪さ

 

トイレ

トイレは最後尾に二つ設置されています。

 

トイレは当然狭いのですが、深夜バスのトイレよりは少し広い感じです。

 

10:45 九州上空

台湾上空を通過してから1時間経った10時45分。

しばらく海上だったところに陸地が見えてきました。

 

この細い感じは沖縄か?

 

海に突き出した富士山みたいな山に、上空に昇る黒い噴煙。

ここは鹿児島だ!

桜島上空を飛行中のようです。

 

15分後には大分県津久見市上空を飛行し、豊後水道を越えて四国上空へと向かいます。

 

10分足らずで高知県上空を飛行。

 

11:31 木曽川・長良川上空

11時31分。

愛知県、三重県、岐阜県の県境上空を飛行。

雲の隙間から木曽川と長良川見えます。

 

そして15分で群馬県上空で、関東平野が見えてきました。

 

すぐに積雪で白くなった越後山脈が見えてきました。

香港は3月で夏のような暑さだけど、この辺りはまだまだ冬。

 

南会津町上空。

ここまでくると平地にもびっしり積雪があるのがわかります。

 

猪苗代湖上空。

この辺りで高度が下がって湖が大きく見えます。

 

 

12:01 着陸態勢

猪苗代湖が見えてから着陸態勢に入り、CAによるシートベルト着用のチェックが入ります。

 

12:06 宮城県上空

高度がどんどん下がって行き、宮城県山元町上空を通過して太平洋に出ます。

 

太平洋上でUターンして仙台空港がある宮城県名取市へと着陸態勢に入ります。

 

海岸を埋め尽くす海岸防災林が見えてきたらいよいよ着陸直前!

 

仙台空港に着陸!

 

12:23 仙台空港到着

12時23分わ狭い滑走路を数分タキシングして搭乗ゲートへ到着しました。

日本時間では13時23分です。

 

降車が始まると一斉に立ち上がり搭乗口へと続く行列ができました。

 

もう!みんな先走り過ぎ!!

 

バスで空港の建物へ移動します。

 

バスが満員になったところで出発しました。

 

仙台空港

バスを降りたら階段を上りイミグレーションへ向かいます。

 

階段を上り長い廊下を渡った先にイミグレーションがあります。

 

入国審査

入国審査は、入管職員がパスポートと本人の顔を照合しておしまいという緩いものでした。

 

 

税関

その次に税関手続きを行います。

手荷物しかなくても「携帯品・別送品申告書」を記入して、税関に手渡して、手荷物検査を受けて入国します。

 

中国でさえ手荷物だと入国カード記入と指紋採取されて終わったのに、税金取ることに関してはやる気満々なのね

 

無事、日本に帰国!!

 

1週間ぶりの日本はどうかね、君たち?

 

どうも何も降り立ったばっかりでよくわかりません

 

ヌーディスト金太郎も久しぶり!
この1週間どうだった?

 

何脱ごうとしてるんですか!?

 

あああああああ!だからってピンポイントで蹴るのは酷いのおおおお!!

 

それでは仙台空港アクセス線で仙台駅を目指すぞ!

 

思ったより寒くないですね

 

うんうん♪3月だからもっと寒いものだと思ってたけど、長袖一枚でちょうどいいくらいの暖かさなの

 

仙台駅に到着!

 

すげっ!通りすがりのみんな日本語を話してる!?

 

日本なんだから当然じゃないですか

 

最後まで読んでいただきありがとうございました♡