群馬の渋川から利根川CRをサイクリングしてきましたの!

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みんなー!うしるだよー☆

 

今回は、群馬県の渋川から利根川サイクリングロード(以下利根川CR)を下流に下って埼玉県までサイクリングしたことを書き綴っちゃうよ☆

 

新幹線で高崎駅へ向かいますの

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新幹線の上野駅にやってきました。

ここから輪行袋に入れたロードバイク(写真に写ってる灰色のやつ)と一緒に、上越新幹線で高崎駅へ向かいます。

 

写真の緑色の新幹線に乗ると函館まで行っちゃうよ☆

 

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 ちなみに、新幹線には最後尾座敷の後ろに自転車を置いて乗ってます。

 

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新幹線は高崎駅に到着しました。

ここから上越線に乗り換えて渋川駅を目指します!

 

上越線で渋川駅を目指しますの!

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上越線の沼田行きの電車に乗り換えるのですが、乗り換えが上手くいかず、駅のホームで20分くらい待たされました・・・orz

サイクリングに行ったのは4月で朝は寒いのでガクガクブルブル体を震わせながら待ってました

 

ガクガクブルブル・・・

 

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発車10分前に沼田生きの電車がやってきました・・・。

写真では誰も乗って無くてガラガラのようですがそこそこ乗ってました。

 

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高崎駅から20分、渋川駅に到着しました。

自宅から約2時間。やっと着いたって感じです・・・。

 

出発しますの!

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駅の人通りの少ない壁側で自転車を組み立てて出発です!!

朝の7時前に出たのにもう9時半です・・・。

 

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渋川駅からちょっと道に迷いながら、利根川CRの起点に到着しました。

 

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おわかりいただけただろうか・・・。

渋川は群馬の山奥にある町で、いかにも山村って感じの風景です。

ここから利根川の下流へと下りと埼玉方面へ向かいます。

 

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利根川CRはこんな感じでしっかり整備されていて走りやすかったです。

しかし、散歩とかウォーキングしている年寄りが多いので注意が必要です。

 

もう少し道幅広くしてほしかったよ!

 

 

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わー!お馬さんだー☆ かわいい♡

 

サイクリングロードは川沿いの森の中を突っ切るような形の道になり、しばらく走っていると道の脇に馬を飼育しているところがありました。

 

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写真の一番手前に居る馬が、私のロードバイクを(^ω^)ペロペロしようとしてきました。

 

ボクの汗が染み込んだロードバイクを舐めようだなんてとんだ淫獣だね! 

 

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他の馬も(^ω^)ペロペロしようと集まってきました・・・。

 

ボクの美貌につられたかな?

 

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柵に首が引っかかって(^ω^)ペロペロ出来ないのですが、舐めたくてしょうがないのかロードバイクをガン見です!

 

興味があるのはボクじゃなくてロードバイクちゃん!?

 

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 馬小屋から進んでいくと住宅街の中を通っていくようになります。

たしかここは前橋あたりだったと思います。

 

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ちょうど仮設のトイレを見つけたのでトイレ休憩&水分補給です。

 

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先程の仮設トイレからしばらく進んでいくと、 陸側が住宅街、川の方が林みたいな感じの道になり、突然急カーブが現れました。

標識に利根川の合流地点みたいなこと書いてあったような・・・

 

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 この道は「高崎伊勢崎サイクリングロード」という道らしく、このまま進んでいくと高崎市に戻ってしまうようです・・・。

 

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つまり、こういう事です。

出典:

http://www.kendoseibi.pref.gunma.jp/section/dourokikaku/hp/cyclingloadmap.html

 

ボクは南下したいんだよ!!

 

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スマホで調べると、ここから来た道を戻って、五料橋を渡って対岸に出るのが利根川CRのルートのようです・・・。

 

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来た道を戻って、五料橋を渡ってちょっと走ると「坂東大橋」という大きな橋が見えてきました。

この橋を渡って埼玉県本庄市に入ります。

 

f:id:UrushiUshiru:20180528115403j:plain 橋を渡らないで真っ直ぐ進むと伊勢崎市に辿り着きます。

 

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 橋を渡ってしばらく快調に進んでいくと堤防の下に公園が広がっており、ロードバイクが止められるスタンドが設置してあったので、ここで休憩にしました。

 

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ちょうど昼時だし、昼食にしようとスマホで調べていたら近くに蕎麦屋があるようで、その蕎麦屋を調べてみたら・・・。

 

とっくに潰れてたよ!!orz

 

 仕方が無いので持ってきていたカロリーメイトを食べて再出発です・・・。

 

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公園から出発してちょっと走ると堤防の工事で行き止まりになっていて迂回する羽目になりました・・・。

迂回してちょうどロードバイク用のスタンドがあるコンビニを見つけたのでここで、おにぎりとパンを購入して外でパクついてました・・・。

ちなみにこのコンビニも2018年4月30日で閉店らしいです。

 

こんな所にまで来てコンビニだよ!!orz

 

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昼食を食べて再出発。

ネギ臭いネギ畑の農道を通り、なんとか利根川CRに合流できたと思ったら途中で砂利道になってました・・・。

舗装されてないなら仕方ないので歩いて進みます・・・。

 

舗装されてないのはサイクリングロードなんて言わないよ!!

 

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しばらく進むと利根川と小山川の合流地点に辿り着き行き止まりになってました・・・orz

えええええ!どうやって先に進むの・・・?

 

 

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わー!狸だー☆かわいい♡ 

スマホで道を調べていると3m先を狸が走って横切っていきました・・・。

猫か犬と思たたら狸だったよ・・・。

 

とんでもない所に迷い込んでしまったよ!!

 

 

 

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道を引き返すと小山川を越える橋に続く道を発見しました。

この橋を渡って対岸に出るのが正しい道のようです・・・。

 

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途中で道を右折して橋を渡るのが正しいルートのようです・・・。

そう言えば後からやって来たロードバイク乗りのお兄さんそのまま真っすぐ突き進んでいったけどどうしたのかな・・・?

 

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 橋を渡りしばらく快調に走っていると、堤防が工事していてまた迂回しないと行けなくなりました・・・。どれだけ迂回させれば気が済むんでしょうか・・・?

迂回路を進んでいくと風車のある公園を見つけたのでここで休憩です。

 

 

時刻は16時過ぎ・・・。

ここから一番近い東武伊勢崎線の羽生駅から輪行して帰るか、もっと先の東武日光線の栗橋駅まで進むべきか・・・。

 

30分くらい悩んでたよ!!

 

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公園から迂回路を通って利根川CRに合流。

ちょっと進むと東武伊勢崎線の 鉄橋が見えてきました。

 

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ここから先に進んで栗橋駅まで行くか、ここから堤防を下りて羽生駅を目指すか・・・。ここに来てもまた悩んでました・・・。

渋川からここまでちょうど80km・・・。

輪行して家に帰る体力を考えて・・・。 

 

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よし行くか!!

あと20kmくらいあるけど体力残ってるし!!

ここから栗橋駅まで進むことにしました。

 

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しばらく快調に進んでいくと東武日光線の鉄橋が見えてきました。

よっし!目的の駅の近くだぞ!!

いよいよゴールの近くまでやってきましたが、ここから堤防を下りる道が見当たりません・・・。

 

ちなみに、この道をそのまま進んでいくと江戸川CRに合流して東京の葛西臨海公園まで続いています。

 

 

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なんとか利根川CRから道に迷いながら、なんとか栗橋駅に到着しました。

いやあ、迷った迷った・・・。利根川CRから栗橋駅までの道中が一番疲れました。

 

日が暮れて寒くなってきたよ!!

 

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さて 、自転車を解体して輪行して袋に入れますか・・・。

 

輪行のやり方は下の記事に書いてあるよ!!

www.itjigoku.com


 

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輪行してる時にこのポスターが気になって仕方がありませんでした。

右下の娘描きたいしたい・・・。

そんなことを考えながらロードバイクを解体してました。

 

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ついつい描いちゃったよ!ラフだけど許してちょ💖

 

 

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 輪行の準備も完了!

ここから電車に乗ってお家帰ります!

 

 

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この日は「106km」も乗ったよ!!

 

 

まとめ

今回は久々に100km以上走りました。

本当は、渋川から栃木県の谷中湖へ向かう予定でしたが、思ったよりも距離が遠くてその手前の栗橋までにしました。電車で帰る体力も考えないといけないしね。

思ったよりも疲れなかったのは美少〇バーチャルブロガーに転生したからでしょうね。

個人的には、去年の12月に静岡の太平洋自転車道の焼津~磐田間(95km)をサイクリングした時の方がきつかったですね。

www.itjigoku.com

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最後に描いた禁煙ポスターのイラストは栗橋駅に正式採用されるといいなあ・・・

 

正式採用となったら清書するんだお★

 

あんな公序良俗に反するようなイラスト、絶対採用しちゃダメ!!

 

 

最後まで読んでいただきありがとうございました♡